Kommentare zu: Heute am Funk (1)

Von: TWR Mädel

TWR Mädel — Tue, 06 Jul 2010 17:22:45 +0000

Das geht aus deinem 1. Post nicht hervor… wars vielleicht auch 2x der gleiche ATCO ??

Hoffe übrigens schwer, dass Biel nicht bloss ne einmalige Sache war, das war etwas vom Besten was ich in Sachen CRM-TRM bisher gemacht habe. Dank Biel haben wir letztes Jahr endlich wieder mal nen Dienstflug gekriegt – wär schön, wenn ihr mal nen Schnuppertag als Weiterbildung bei uns bekommen würdet…

Von: Tobi

Tobi — Mon, 05 Jul 2010 20:12:56 +0000

Biel habe ich leider nicht mehr erlebt, vom Tower weiss ich, war auch schon dort. Es geht auch nicht darum, eure Arbeit ins lächerliche zu ziehen, ich habe sehr viel Respekt davor.

Es ist mir eben jetzt schon 2 mal passiert und immer am gleichen Ort.

Von: TWR Mädel

TWR Mädel — Mon, 05 Jul 2010 18:15:30 +0000

Sorry, aber ich find das weder lustig, noch kurios, noch interessant, noch…

Ich frage mich, ob du den CRM-TRM Kurs in Biel auch noch hast absolvieren dürfen? Ich tippe auf nein, denn sonst würdest du es nicht der Rede wert finden, dass der ATCO diese Frage gestellt hat…

Wir Lotsen haben während unserer Ausbildung weiss Gott anderes in unsere Birne reinzuschaufeln als eben einen max cruise level, den kann man ja schliesslich erfragen – und wie du ja selber geschrieben hast variert der auch noch…

Vielleicht wird es euch jungen Copis nicht auf den Weg mitgegeben, aber unsere Türe vom TWR LSZH steht für Piloten jederzeit offen – Anruf genügt…

Von: G!

G! — Mon, 21 Jun 2010 11:42:23 +0000

Wo ein Wille ist… oder so

Von: A320 CDR

A320 CDR — Sat, 19 Jun 2010 09:27:55 +0000

Ja, hast schon recht. Schien mir nur nicht so toll, sich über den ATC guy lustig zu machen ohne selber die Faktenlage zu überblicken. Zumal es ja daneben Funksprüche gibt, welche wirklich Spott verdienen.
Im Laufe Deiner Absitz-Jahre wirst Du schon mal noch eine nicht-330/340 prog-page sehen worauf der max lvl eine 4 vorne dran hat. Ist mir auch so gegangen…

Von: Tobi

Tobi — Wed, 16 Jun 2010 07:32:47 +0000

@A320 CDR
Ich bewege die Flieger nur und kaufe sie ja nicht, das ginge mit der Entlöhnung im Gegensatz zu Gewissen Managern noch Jahrhunderte, daher werde ich auch noch viele hundert Stunden im Flieger sitzen ohne das je zu merken.

Von: Martin

Martin — Wed, 09 Jun 2010 15:29:58 +0000

Da hatte der Controller offenbar in der Performance Stunde geschlafen, da die kleinen Airbusse, A318 bis A321, maximal auf Flightlevel 391 oder 397 fliegen können.

AFAIK lernen ATCOs solche Dinge eher «Learning by Doing». In der Grundausbildung müssen grundlegende Performance-Daten auswendig gelernt werden, aber die wenigsten ATCOs dürften die maximal mögliche Performance von einzelnen Flugzeugtypen kennen. Deshalb ja meistens die entsprechende Frage an den Piloten …

Von: A320 CDR

A320 CDR — Wed, 09 Jun 2010 15:06:56 +0000

Muahha wie lustig. Sitz doch noch ein paar hundert Stündchen mehr auf Deinem Airbus ab, dann kriegst Du vielleicht irgendwo mal mit dass es auch für die Airbus-narrowbodies eine factory option für FL410 gibt.