Kommentare für Bits and Bytes http://www.bitsandbytes.ch Dies und das aus meinem Pilotenleben Tue, 06 Jul 2010 17:22:45 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.0 Kommentar zu Heute am Funk (1) von TWR Mädel http://www.bitsandbytes.ch/2010/06/09/heute-am-funk-1/comment-page-1/#comment-90 TWR Mädel Tue, 06 Jul 2010 17:22:45 +0000 http://www.bitsandbytes.ch/?p=341#comment-90 Das geht aus deinem 1. Post nicht hervor... wars vielleicht auch 2x der gleiche ATCO ;-)?? Hoffe übrigens schwer, dass Biel nicht bloss ne einmalige Sache war, das war etwas vom Besten was ich in Sachen CRM-TRM bisher gemacht habe. Dank Biel haben wir letztes Jahr endlich wieder mal nen Dienstflug gekriegt - wär schön, wenn ihr mal nen Schnuppertag als Weiterbildung bei uns bekommen würdet... Das geht aus deinem 1. Post nicht hervor… wars vielleicht auch 2x der gleiche ATCO ;-) ??

Hoffe übrigens schwer, dass Biel nicht bloss ne einmalige Sache war, das war etwas vom Besten was ich in Sachen CRM-TRM bisher gemacht habe. Dank Biel haben wir letztes Jahr endlich wieder mal nen Dienstflug gekriegt – wär schön, wenn ihr mal nen Schnuppertag als Weiterbildung bei uns bekommen würdet…

]]> Kommentar zu Heute am Funk (1) von Tobi http://www.bitsandbytes.ch/2010/06/09/heute-am-funk-1/comment-page-1/#comment-89 Tobi Mon, 05 Jul 2010 20:12:56 +0000 http://www.bitsandbytes.ch/?p=341#comment-89 Biel habe ich leider nicht mehr erlebt, vom Tower weiss ich, war auch schon dort. Es geht auch nicht darum, eure Arbeit ins lächerliche zu ziehen, ich habe sehr viel Respekt davor. Es ist mir eben jetzt schon 2 mal passiert und immer am gleichen Ort. Biel habe ich leider nicht mehr erlebt, vom Tower weiss ich, war auch schon dort. Es geht auch nicht darum, eure Arbeit ins lächerliche zu ziehen, ich habe sehr viel Respekt davor.

Es ist mir eben jetzt schon 2 mal passiert und immer am gleichen Ort.

]]> Kommentar zu Heute am Funk (1) von TWR Mädel http://www.bitsandbytes.ch/2010/06/09/heute-am-funk-1/comment-page-1/#comment-88 TWR Mädel Mon, 05 Jul 2010 18:15:30 +0000 http://www.bitsandbytes.ch/?p=341#comment-88 Sorry, aber ich find das weder lustig, noch kurios, noch interessant, noch... Ich frage mich, ob du den CRM-TRM Kurs in Biel auch noch hast absolvieren dürfen? Ich tippe auf nein, denn sonst würdest du es nicht der Rede wert finden, dass der ATCO diese Frage gestellt hat... Wir Lotsen haben während unserer Ausbildung weiss Gott anderes in unsere Birne reinzuschaufeln als eben einen max cruise level, den kann man ja schliesslich erfragen - und wie du ja selber geschrieben hast variert der auch noch... Vielleicht wird es euch jungen Copis nicht auf den Weg mitgegeben, aber unsere Türe vom TWR LSZH steht für Piloten jederzeit offen - Anruf genügt... Sorry, aber ich find das weder lustig, noch kurios, noch interessant, noch…

Ich frage mich, ob du den CRM-TRM Kurs in Biel auch noch hast absolvieren dürfen? Ich tippe auf nein, denn sonst würdest du es nicht der Rede wert finden, dass der ATCO diese Frage gestellt hat…

Wir Lotsen haben während unserer Ausbildung weiss Gott anderes in unsere Birne reinzuschaufeln als eben einen max cruise level, den kann man ja schliesslich erfragen – und wie du ja selber geschrieben hast variert der auch noch…

Vielleicht wird es euch jungen Copis nicht auf den Weg mitgegeben, aber unsere Türe vom TWR LSZH steht für Piloten jederzeit offen – Anruf genügt…

]]> Kommentar zu Heute am Funk (1) von G! http://www.bitsandbytes.ch/2010/06/09/heute-am-funk-1/comment-page-1/#comment-86 G! Mon, 21 Jun 2010 11:42:23 +0000 http://www.bitsandbytes.ch/?p=341#comment-86 Wo ein Wille ist... oder so :-) Wo ein Wille ist… oder so :-)

]]> Kommentar zu Heute am Funk (1) von A320 CDR http://www.bitsandbytes.ch/2010/06/09/heute-am-funk-1/comment-page-1/#comment-85 A320 CDR Sat, 19 Jun 2010 09:27:55 +0000 http://www.bitsandbytes.ch/?p=341#comment-85 Ja, hast schon recht. Schien mir nur nicht so toll, sich über den ATC guy lustig zu machen ohne selber die Faktenlage zu überblicken. Zumal es ja daneben Funksprüche gibt, welche wirklich Spott verdienen. Im Laufe Deiner Absitz-Jahre wirst Du schon mal noch eine nicht-330/340 prog-page sehen worauf der max lvl eine 4 vorne dran hat. Ist mir auch so gegangen... Ja, hast schon recht. Schien mir nur nicht so toll, sich über den ATC guy lustig zu machen ohne selber die Faktenlage zu überblicken. Zumal es ja daneben Funksprüche gibt, welche wirklich Spott verdienen.
Im Laufe Deiner Absitz-Jahre wirst Du schon mal noch eine nicht-330/340 prog-page sehen worauf der max lvl eine 4 vorne dran hat. Ist mir auch so gegangen…

]]> Kommentar zu Heute am Funk (1) von Tobi http://www.bitsandbytes.ch/2010/06/09/heute-am-funk-1/comment-page-1/#comment-84 Tobi Wed, 16 Jun 2010 07:32:47 +0000 http://www.bitsandbytes.ch/?p=341#comment-84 @A320 CDR Ich bewege die Flieger nur und kaufe sie ja nicht, das ginge mit der Entlöhnung im Gegensatz zu Gewissen Managern noch Jahrhunderte, daher werde ich auch noch viele hundert Stunden im Flieger sitzen ohne das je zu merken. @A320 CDR
Ich bewege die Flieger nur und kaufe sie ja nicht, das ginge mit der Entlöhnung im Gegensatz zu Gewissen Managern noch Jahrhunderte, daher werde ich auch noch viele hundert Stunden im Flieger sitzen ohne das je zu merken.

]]> Kommentar zu Heute am Funk (1) von Martin http://www.bitsandbytes.ch/2010/06/09/heute-am-funk-1/comment-page-1/#comment-83 Martin Wed, 09 Jun 2010 15:29:58 +0000 http://www.bitsandbytes.ch/?p=341#comment-83 <blockquote>Da hatte der Controller offenbar in der Performance Stunde geschlafen, da die kleinen Airbusse, A318 bis A321, maximal auf Flightlevel 391 oder 397 fliegen können.</blockquote> AFAIK lernen ATCOs solche Dinge eher «Learning by Doing». In der Grundausbildung müssen grundlegende Performance-Daten auswendig gelernt werden, aber die wenigsten ATCOs dürften die maximal mögliche Performance von einzelnen Flugzeugtypen kennen. Deshalb ja meistens die entsprechende Frage an den Piloten … :)

Da hatte der Controller offenbar in der Performance Stunde geschlafen, da die kleinen Airbusse, A318 bis A321, maximal auf Flightlevel 391 oder 397 fliegen können.

AFAIK lernen ATCOs solche Dinge eher «Learning by Doing». In der Grundausbildung müssen grundlegende Performance-Daten auswendig gelernt werden, aber die wenigsten ATCOs dürften die maximal mögliche Performance von einzelnen Flugzeugtypen kennen. Deshalb ja meistens die entsprechende Frage an den Piloten … :)

]]> Kommentar zu Heute am Funk (1) von A320 CDR http://www.bitsandbytes.ch/2010/06/09/heute-am-funk-1/comment-page-1/#comment-82 A320 CDR Wed, 09 Jun 2010 15:06:56 +0000 http://www.bitsandbytes.ch/?p=341#comment-82 Muahha wie lustig. Sitz doch noch ein paar hundert Stündchen mehr auf Deinem Airbus ab, dann kriegst Du vielleicht irgendwo mal mit dass es auch für die Airbus-narrowbodies eine factory option für FL410 gibt. Muahha wie lustig. Sitz doch noch ein paar hundert Stündchen mehr auf Deinem Airbus ab, dann kriegst Du vielleicht irgendwo mal mit dass es auch für die Airbus-narrowbodies eine factory option für FL410 gibt.

]]> Kommentar zu Ein Zimmer mit Aussicht (2) von luisa francia http://www.bitsandbytes.ch/2010/03/09/ein-zimmer-mit-aussicht-2/comment-page-1/#comment-80 luisa francia Mon, 19 Apr 2010 20:05:59 +0000 http://www.bitsandbytes.ch/?p=315#comment-80 ich hab mich gackernd, kichernd staunend durch diesen blog gelesen. grossartig. luisa ich hab mich gackernd, kichernd staunend durch diesen blog gelesen. grossartig. luisa

]]> Kommentar zu Glücksspiel in der Fliegerei von Ausflug ins Bloguniversum: Flieger- und Pilotenblogs | Mein Leben aus dem Koffer http://www.bitsandbytes.ch/2009/11/26/glucksspiel-in-der-fliegerei/comment-page-1/#comment-77 Ausflug ins Bloguniversum: Flieger- und Pilotenblogs | Mein Leben aus dem Koffer Tue, 09 Mar 2010 12:22:36 +0000 http://www.bitsandbytes.ch/?p=300#comment-77 [...] Erst dachte ich, es hätte was mit Informatik zu tun (Ich bin ja seitens der IT beruflich vorbelastet). Aber es ist ein Blog eines schweizer Copiloten-Kollegen, der seit 2008 fliegt und bloggt. Beruhigend, dass manche Probleme nicht nur bei meinem Arbeitgeber auftauchen. Hier als Beispiel: Der Dienstplan und das drumherum. [...] [...] Erst dachte ich, es hätte was mit Informatik zu tun (Ich bin ja seitens der IT beruflich vorbelastet). Aber es ist ein Blog eines schweizer Copiloten-Kollegen, der seit 2008 fliegt und bloggt. Beruhigend, dass manche Probleme nicht nur bei meinem Arbeitgeber auftauchen. Hier als Beispiel: Der Dienstplan und das drumherum. [...]

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